普货运输不像危化、重货等类型运输，有非常固定的路线和地点，出发点、终点很多都不固定，东风轻卡货车，而且来回数千里的情况比比皆是，路况更是难以估摸。如果是手动挡，一路下来光是挂挡、频繁踩刹车离合，都会手脚酸痛，东风轻卡货车专卖店，一趟跑下来累得腰酸腿疼，疲劳度大增。
“同样的吨位、马力段、路况，自动挡比手动挡开起来轻松的多！这里面欧曼自动挡！在我看来其他都逊色很多！”经验丰富的郑师傅，---起行业里的重卡产品见解---：“欧曼的自动挡车，都配有气囊座椅，带有减震功能，开起来---舒适。自动挡传动性，挂挡---顿挫，流畅舒适，丝毫不累人不累手，省力又安全！”
a15l采用压共轨燃油喷射系统，燃油燃烧更充分，发动机热效率达到了48%。功率较同级别产品提升了10%，扭矩较同级别产品提升16%，即使在海拔3000米也不会被限扭，仍然可以输出---动力。西康m15系列发动机功率覆盖530-680马力，在900rpm时就可以输出3200n·m的扭矩，并且可以做到3000米海拔不降扭，零下40度轻松启动。这对于经常跑云贵川藏的朋友们来说，它的表现在山路与高原上更能给人信心。
2022年6月7日，东风柳汽“h5v”平台发布，东风柳汽以新能源战略结合h5v全新平台切入市场。2022年7月26日，东风轻卡货车多少钱，一汽解放“鹰途”平台发布，天津东风轻卡货车，鹰途头等舱、商务舱、生活舱三大系列开启对人、车、生活、运输场景做出全新思考。
不仅如此，今年以来，一汽解放、东风商用车、重汽、福田欧曼等多家商用车企持续加大在重卡市场的投入力度，一大批全新车型密集上市。
显然，重卡市场的火拼已悄然开始。
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