









当东风天龙kl满载49吨自东向西经过气候、地形、海拔的挑战,穿越丘陵、高原、戈壁、沙漠多种地貌,并以百公里油耗27.9l的挑战成绩---国产重卡实况运营性能新---的那一刻,东风天龙kl便再次站在国产重卡的。追求---的脚步并未停止,东风天龙汽车专卖店,此番东风天龙kl同样满载49吨从乌鲁木齐返回始发点临沂,东风天龙汽车价格,以26.9l/100km的---油耗再次刷新所创下的油耗记录,向市场和客户展现出东风商用车对其---的商品的信心。
变速箱为法士特的12挡箱,12个前进挡,2个倒挡,头挡速比12.1,挡为挡,速比为0.78。变速箱输入扭矩2000牛米,额定转速2600rpm。
变速箱整体结构形式为6*2,主箱为6挡箱,副箱为高低挡,操作简单,东风天龙汽车,换挡方便。据广大卡友实际测评,即使长时间驾车也不会出现手臂酸疼的现象。
后桥为东风德纳485双联驱动桥,载荷18吨,速比为3.909,轮胎型号使用的是常规的12.00r20。
根据卡车之家车速计算器得出,发动机在1200-1400rpm,变速箱在挡,此时的车速对应的是81-94.3km/h。
作为高速长途物流的牵引车,此时对应的车速区间达到日常运输需求,不过因为发动机扭矩较小,输出功率较低,上坡需要勤换挡,才能保持较好的经济性。
老款的仪表盘跟天锦的是一致的,采用传统机械指针的显示方式,搭配上小液晶屏,对于车辆的时速、转速、气压、水温等都一览无余的展现在驾驶员眼前,可以提高在车辆行驶时的信息读取,避免由于长时间观察仪表盘而带来的危险。
中控区域有着较多的储物格,天津东风天龙汽车,在档把周边设置了杯架与储物槽,还有较大空间的储物箱,对于长途运输的车辆来说这无疑是一个---,驾驶室就是驾驶员的另一个“家”,这个家有多温暖就看驾驶室的配置了,天龙的内饰---十分的温暖。
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