这款车的驾驶室空间非常充裕，平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰，触感与观感都是乘用车级别的，而且隔音降噪能力也很。
主驾座椅的柔软度---，坐在上---当舒适，接触面均覆盖有保护层，并采用缝线工艺，---。坐垫以及靠背采用的u型设计，为用户提供的包裹性。方向盘并没有采用了江淮1卡---的盾式造型，其握感---，东风平顶牵引车，两侧幅条上还装有定速巡航行、影音控制、电话接听等功能。
如果您经常在高原、山区或者高速公路上行驶，唐山东风平顶牵引车，且运输的是大件、危险品、冷链等货物，那么选择的马力是有可能帮助您提升运输效率、降低油耗的。但如果您以短途为主，东风平顶牵引车经销商，从事普货、资源运输等场景，那么很有可能发挥不出大马力发动机的优势。所以们还是要根据自己的运营场景，与场景内经验丰富的多沟通，避免盲目追求大马力发动机。
确如郑师傅所言，欧曼自动挡产品，不仅采用节油的scr技术路线，还拥有---的油品适用性，尤其是基于欧曼重卡一体化标定的福康发动机+采埃孚变速箱组成的---动力链更是它的节油---！
在郑师傅的车队中有一台est自动挡“悍将”，东风平顶牵引车多少钱，三年多就跑了100多万公里，发动机、变速箱、车桥等总成件均未大修过。而且整车在动力、油耗等方面表现都深得郑师傅之心：“从浙江到陕西榆林，单程2500公里，往返5000公里。综合下来，欧曼est自动挡重卡百公里油耗31-32l！比其他同类型车综合油耗能省2l左右，一年下来能省4万块钱的油钱。”
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