“天龙动力”乃是一代---早的这批东风天龙，正是很多用户初次换挂车的时候，那时候9.6米后八载货车依旧还吃香，---挂车的一般都是有家底的人，而东风天龙重卡凭借着它高舒适性的驾驶室与---动力，不畏高原与极寒，逐渐成为一款走遍---东西南北的车型。这台东风天龙搭载的是东风雷诺dci340-30发动机，排量为11.12l，属于国三的排放标准，输出功率250kw，扭矩为1500nm，340马力，匹配的是法士特12挡手动变速箱，13吨单级减速后桥，速比为3.42，整车采用的是3/4少片板簧，轮胎规格为12r22.5，这在当年也是属于轻量化的产品了，只适合物流的标载运输。
东风商用天龙配置
***车型信息：东风商用车 天龙vl重卡 2019款 400马力 6x4牵引车；装配四点悬浮驾驶室；搭载东风康明斯isl9.5-400e51a发动机，输出功率为400马力，扭矩1710n.m，扭矩转速为1200-1400rpm，符合国五排放标准。
匹配法士特12jsd160ta手动挡变速箱，挡位数为12，头挡速比12.1，挡速比为0.78；底盘为前2后3结构，搭载416后桥，天津东风货车，速比为3.909，允许载荷达18000kg。
这台天龙vl不仅在外观上的精致，同时驾驶舱也在向舒适化倾斜，整体舒适性得到充分的保障。而从动力链配备上来看，400马力发动机+12挡变速箱的动力匹配也是短途运输的主流配置，在实用性上有着---的表现。
天龙载货车
该车发动机为东风康明斯的isb220 40，发动机排量5.9l，直列6缸，发动机大功率220马力，大扭矩800n.m，大扭矩转速范围1500-1600rpm。燃油喷射系统采用电控高压共轨技术，通过scr后处理技术达到国四排放标准。
变速箱为法士特的8js85e变速箱，变速箱大输入扭矩850n.m，头挡速比10.36，高挡速比0.80。该变速箱挡位清晰，换挡流畅，且带有吸入感，十分适合刚学车出来的卡友。后桥为10吨级东风435单级减速桥，速比为5.286，轮胎为12.00r22.5的18层级子午线轮胎。经计算，变速箱在高挡，发动机转速1300-1600转时，对应的车速范围为62-77km/h。这样的经济车速范围仅适合国道不赶时间的普通货物运输。
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