东风商用车推出“星港口集卡”

技术厚积薄发，用智慧赋能未来物流。东风商用车全新推出的技术品牌—星，寓意从---出发，---，智慧赋能，延伸。通过对技术品牌的培育，构建东风商用车在行业内的技术，并致力成为无人智慧物流整体解决方案的。

东风商用车的研发团队基于未来多种细分场景，不断的探索新技术、实践新应用，打造l4-l5级全---的无人驾驶卡车。目前，东风商用车已推出“星港口集卡”，并在---5g智慧港口运营，这是国内采用无驾驶舱的港口无人驾驶集装箱车。未来，东风商用车将潜心于“星”从封闭场景向全开放场景的商业化运营，推动新业态下的智慧物流解决方案加速应用。

潍柴发动机在后期的维护保养周期上会比燃油车来的短一些

力方面搭载的是潍柴380马力的发动机（wp12ng380e40），变速箱匹配的是我们熟悉的法士特手动12挡，这套动力总成在国内的重卡市场中也是十分的常见。

例如笔者早前驾驶过的华菱重卡lng牵引车，同样是配备潍柴发动机与法士特变速箱组合，在日常使用的稳定性上有着的保障；需要注意的是lng发动机在后期的维护保养周期上会比燃油车来的短一些，所以维护的费用也会比柴油发动机来的高。

至于变速箱,其实是东风与沃尔沃合作研制而来的

至于变速箱，其实是东风与沃尔沃合作研制而来的产品：dt14变速器。这款变速箱其实是由主箱+前后副箱而来的，14个挡位，并带有液力缓速器，可增加整体的安全性。

并且变速箱b10寿命一样是120万公里，与发动机同步，整体的扭矩也覆盖了2200n.m、2500n.m和2800n.m，与龙擎发动机可以说是匹配，经济效益也可更高。

而整个车桥来看，前桥采用的是5.5吨级前桥，2片少片簧；而后桥是10吨级后桥，两气囊空气悬架，按照资料来说就是高车速为110km/h，在牵引车市场来说，如此的车速是完全足够的。

在轻量化上，天龙kl确实做得---，本身的重量就控制在了8.8吨。毕竟其可是拥有多项轻量化的，如使用的是铝合金（储气筒、油箱、、轮毂）、少片簧悬挂等，加上本身新材料、新技术等，确实整体的重量控制的---。

这款车取消物理后视镜,不管是科技感又或者是---氛围

它的方向盘相当舒适，并且能够给消费者带来---的掌控能力，它还搭载了全液晶显示屏，这台显示屏则是有着---的科技体验能力，来到旁边就是一块非常大的显示屏了，中控台上并没有物理按键，而这一点也符合许多概念车的元素。

值得一提的是，这台车只有一个主驾驶位置，而且他的卧铺设计就跟沙发一样，在休息过程当中能够感受到这台车所带来的体验。

在后视镜这一块上面，这款车取消了物理后视镜，所以在驾驶左右位置放置了显示屏。它不管是科技感又或者是---氛围，这台车都已经---的---。