东风天龙的诉求是什么?

车主对东风天龙的诉求

1)使用周期：国六标准施行，再结合原本已经低迷的运输环境，卡友们所选择的车型必须具备更长久的使用周期，以此降低运输过程中的成本问题。

2)运营成本：标载运输环境下散户车主们除了考虑基本的油耗之外，人工成本也是不可忽略的重要因素，为此amt变速器更适合单人长途运输。

3)舒适性：冷链运输行驶线路受货物、运价的影响变数较大，宽体平地板驾驶室所具备的驾乘、储物以及睡眠空间都能迎合实际需要。

天龙kl和天龙vl的对比

天龙kl和天龙vl的对比

前照灯的设计天龙kl更注重造型与配置，led灯带、更彰显运动感的熏黑灯底都在往主流重卡靠拢，以此来吸引更多年轻的用户群体。天龙vl的前照灯总成与天龙重卡通用，造型不变，配置不变，虽然说配件高通用率的表现在后期更换成本比较可控，但是全卤素灯源的配置在如今的重卡领域里算不上主流配置，想要获得用户的---，看来还是得在配置方面多花点功夫。

天龙kl在外观方面的表现整体更年轻运动化了，线条的设计充满着圆滑，车身侧面的拉花勾勒出动感的视觉感受，给人直观的表现就是整体颜值都有所提高，同时导流罩的面积，实用性表现---。相比天龙vl的外观方面基本与天龙重卡一致，驾驶室的线条设计充满着---的回忆。

为什么天龙kl应用在快递运输

为什么天龙kl应用在快递运输

这款天龙kl牵引车在动力上选用东风ddi11e465-60发动机，10.8l的排量，符合国六排放标准，输出功率为343kw（465马力），峰值扭矩达到了2240n·m。说起来马力不算---大，但跑平原高速快递快运，在承载量也不是---重的情况下，这个马力配置---了。

变速箱的型号为东风dt1422 dd，这款变速箱的为直接挡，头挡速比为16.86。发动里和变速箱为同厂出品，在传动磨合上更匹配。在后桥的选择上为485单级桥，速比为2.69。直接挡+小速比的配置，可以是非常适合高速公路跑快递运输，发动机经济车速更高，油耗---，效率提高也降低了一定的运营成本。

东风汽车介绍潍柴wp7低油耗发动机

东风汽车介绍潍柴wp7低油耗发动机

东风汽车介绍新版gb1589和921治超新政的贯彻实施下，轻量化和大马力成为目前货车市场的两大发展趋势。东风汽车面对日益严苛的市场环境，国内的车企和动力企业也纷纷进行产品的转型升级，而在这场结构化调整中，潍柴又一次走在行业的前端。东风汽车介绍这款专门针对6x2载货车的wp7系列发动机 轻量化方面做得可谓相当胜利，为用户带来---的经济性。

首先，东风汽车介绍自重方面，wp7誓要“打造行业轻发动机”通过铸铁件优化，终实现自重630kg相比同类产品自重降了近20kg以上，东风汽车介绍从而释放出更多的载货空间，每年可多为用户带来0.48-0.7万元的收益—这部分可是真金白银、不费一丝力气就能节省出来的利润。

同时，东风汽车介绍wp7发动机的实现了低油耗。wp7采用博世高压共轨+scr技术，可以实现燃油量与正时的灵活控制，终达到低排放与低油耗，完全满足国五排放标准。东风汽车根据实车测试结果显示，其燃油消耗率降至189g/kwh对于一台31吨的载货车，综合油耗可降低1.7升/百公里。